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帶導桿薄型氣缸SMC產品特性一覽 活塞桿上通常只能承受軸向負載。要避免在活塞桿上施加橫向負載和偏心負載。有橫向負載時，活塞桿上應加導向裝置，或選用帶導桿氣缸等。 負載方向有變化時，活塞桿前端與負載最好使用浮動接頭。這樣在行程的任何位置不會出現別勁的現象。 氣缸受力大時，氣缸的安裝臺要有防止松動、變形和損壞的措施

介紹SMC氣缸 長行程型/單桿雙作用 桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

CQ2 Z系列SMC薄型氣缸操作簡單 SMCAS2000-02 SY7120-5LZD-02 SMC氣動AN10-01; 電磁閥 SY5120-5LZD-C6 SMC

SMC擺動氣爪MRHQ系列安裝位置 氣缸沒有外負載力，并假定氣缸排氣側為聲速排氣，且氣源壓力不太低的情況下，求出的氣缸速度稱為理論基準速度。 ●可在4面安裝小型磁性開關 ( Φ12到Φ25的是兩面) ●磁性開關不突出表面

SMC氣缸/直接安裝型使用注意 節省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設計 活塞在整個運動過程中，其速度是變化的。速度的值稱大速度，記為um。對非氣緩沖氣缸，速度通常在行程末端。對氣緩沖氣缸，速度通常在進入緩沖前的行程位置。

原裝供應SMC真空吸盤(風琴型) CJ2B16-15Z MGGMB40-125-M9PZ IDFA8E-23-G SMC VX225ABZXBA SMC VX265DBZXBA

操作模式SMC氣缸/長行程型 減壓閥AR825-12G-R 減壓閥AR925-20 調速閥ASV310F-01-06S SMC 4 MGPM32-100Z

SMC帶導桿氣缸產品特性一覽 SMC 2 MDBB63-410Z 氣缸 CXSJM10-10 SMC VBA10A-02GN-X2

SMC帶鎖氣缸 單桿雙作用結構材質 SMC氣缸CDQ2A40-150DCZ SMC氣缸MGPM40-25Z SMC氣缸MGPL40-50Z個 SMC氣缸CDQ2B63-50DZ